Kompetente Heizölhändler mit fairen Heizölpreisen hier finden

Das Internet bietet eine einfache Möglichkeit bei zuverlässigen Händlern Heizöl zu bestellen.

Nach Eingabe der PLZ oder des Ortes werden die Heizölhändler der Region angezeigt. Als Anhaltspunkt für ein günstiges Angebot, werden Ihnen die geringstmöglichen 3000-Liter-Preise des jeweiligen Händlers angezeigt. Die Heizölpreise der Standartliefermenge eines durchschnittlichen Einfamilienhauses sind dabei nur ein Kriterium, auf das Sie achten sollten. Der Heizölpreis ist außerdem abhängig von Lieferfrist, Schlauchlänge, Heizölsorte, LKW-Größe und Bezahlart. Im Sinne eines günstigen Heizölpreises empfiehlt sich immer Bar- oder EC-Karten-Zahlung direkt am Tankwagen nach der Lieferung.

Mithilfe der Händlerbewertung wird Sicherheit in punkto Zuverlässigkeit und Seriösität der Partnerhändler geschaffen. Nur Kunden, die bereits bei einem heizölklick-Partner online bestellt haben, können den entsprechenden Heizölhändler bewerten. Bewertet werden vom Personal bis zur Qualität der Ware alle Details einer Lieferung.

Das Internet ermöglicht dem Kunden einen einfachen Überblick über den Heizölpreis, seinen Verlauf und die deutschlandweite Entwicklung. Vor allem regionale Unterschiede führen immer wieder zu Verwirrung. So zahlt ein Kunde in Hamburg beispielweise fast immer weniger als sein Kollege in München. Die Erklärung für solche Differenzen ist ganz einfach. Die Deutsche Ölversorgung besteht aus drei entscheidenden Säulen. Dem Brent Crude Nordseeöl, welches direkt in der Nordsee gefördert wird, dem Öl aus Russland, welches über eine Pipeline die Grenze passiert und dem Öl aus dem Nahen Osten, welches mit Ölfrachtern über das Meer nach Mitteleuropa kommt. Typische Häfen hierfür sich Rotterdam und Hamburg.

So kommt also der komplette Rohölbestand im Norden an. Alles, was von da aus nicht über das Pipelinenetz im Land verteilt wird, wird auf LKW und Schiffe verladen und in die Raffinerien überführt. Dort wird aus dem Rohöl dann Heizöl. Weiter geht die Reise in die Tanklager, beispielsweise nach Hannover, Stuttgart oder Dresden. Von da aus holt es dann der Händler und vertreibt es dann in ihrer Region.

Hier ist schon relativ gut zu erahnen, wie der Preis entsteht. Die Transportkosten steigen, je weiter das Öl durch Deutschland transportiert werden muss. In viele Teile des Landes passiert das mit dem LKW, beispielsweise nach Köln aber wird das Öl zu Wasser transportiert. Auch hier fallen erneut Frachtkosten an, in diesem Fall die berühmte Rheinfracht. So ergibt sich der Unterschied zum einen aus der reinen Entfernung und zum anderen aus dem Transportmittel, welches genutzt wird. Dazu kommt dann noch die Entfernung vom Händler zum jeweiligen Tanklager. Muss mein Händler weiter fahren um das Öl zu holen, schlägt er auch hier die erhöhten Frachtkosten auf den Kunden um. So ergibt sich ein Preisgefälle von Nord nach Süd.